ผู้เชี่ยวชาญด้านการให้คำปรึกษา
请留言

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC ขนาด 120-160-180 กิโลวัตต์ VoltBeaconMax Olink®

สถานีชาร์จ DC ขนาด 120-180 กิโลวัตต์ ออกแบบมาสำหรับสถานการณ์ที่มีการใช้งานสูง เช่น สถานีบริการริมทางหลวงและศูนย์โลจิสติกส์ สามารถใช้งานร่วมกับรถบรรทุกไฟฟ้า รถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถโดยสารเชิงพาณิชย์ได้

รองรับมาตรฐานสากล 5 มาตรฐาน (GB/T, CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS) มีระดับการป้องกัน IP55 และระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว

ผลิตภัณฑ์นี้จัดส่งโดยตรงจากโรงงานในประเทศจีน และได้กำหนดนิยามใหม่ของประสิทธิภาพการเติมพลังงานระดับเชิงพาณิชย์

  • ชื่อแบรนด์ โอลิงก์
  • กระแสเอาต์พุต ดีซี
  • ระดับการป้องกันน้ำและฝุ่น (IP Rating) IP54

การเลือกหัวปืน

  • จีบีที

    จีบีที

  • ซีซีเอส2

    ซีซีเอส2

  • ซีซีเอส1

    ซีซีเอส1

  • ชาเดโม

    ชาเดโม

  • นาคส์

    นาคส์

โอลิงก์เอกสารพารามิเตอร์/ข้อมูลจำเพาะ:

เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC คุณภาพสูง Olink® DC 120-180kw แบบปืนคู่ในตัว
แรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่กำหนด 380VAC±20%
กระแสอินพุตสูงสุด 232A 304A 348A
กำลังเอาต์พุตที่กำหนด 120KW 160KW 180KW
แรงดันเอาต์พุต 200-1000VDC
การสื่อสาร 4G, บลูทูธ, อีเธอร์เน็ต (เลือกได้)
การตรวจสอบสิทธิ์ผู้ใช้ แอป, บัตร RFID
ระดับการป้องกันน้ำและฝุ่น (IP Rating) IP54
ช่องชาร์จ GB/T 20234.2-2015, CCS, CHAdeMO, NACS
ความยาวสายเคเบิล 5 เมตร (สามารถปรับแต่งได้)
สภาพแวดล้อมการทำงาน ระดับความสูงต่ำกว่า 2000 เมตร อุณหภูมิ: -20℃ ถึง 65℃; ต้องลดกำลังการทำงานเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 50℃
สีเปลือกหอย สีขาว/เทา (เลือกได้)
มิติ 750 มม.*456 มม.*1600 มม. (ยาว*กว้าง*สูง)
จำนวนตัวเชื่อมต่อ 2
แสดง จอ LCD ขนาด 7 นิ้ว (หน้าจอสัมผัส)
อุณหภูมิในการทำงาน -20℃ ถึง 50℃
ความชื้นสัมพัทธ์ ความชื้นสัมพัทธ์ 5%-95% (ไม่เกิดการควบแน่น)
โปรโตคอลการสื่อสาร OCPP 1.6 / OCPP 2.0
มาตรฐานการชาร์จ GB/T, CCS, CHAdeMO, NACS (ไม่บังคับ)
การคุ้มครองความปลอดภัย การรั่วไหล, ไฟฟ้าลัดวงจร, แรงดันเกิน, แรงดันต่ำเกิน, การขาดเฟส, กระแสเกิน, การกลับขั้ว, ฟ้าผ่า, การต่อลงดิน, อุณหภูมิสูงเกิน, การยึดติดของคอนแทคเตอร์, การตรวจจับฉนวน
มาตรฐานการออกแบบ จีบี/ที18487.1

โอลิงก์แผนภาพโครงสร้างลักษณะผลิตภัณฑ์ (มม.):

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า DC Olink® DC 120-180kw แบบปืนคู่ในตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรง Olink® DC 120-180kw แบบหัวชาร์จคู่ แบบบูรณาการ

โอลิงก์คุณสมบัติแบบรวมในตัว DC 120-180kw ปืนคู่:

- ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงสุด 98% + อายุการใช้งาน 20,000 รอบการชาร์จ/คายประจุ

- การป้องกันห้ามิติ (ฟ้าผ่า/การจุ่มน้ำ/การสั่นสะเทือน/ละอองน้ำเค็ม/การโอเวอร์โหลด)

- ระบบจ่ายไฟอัจฉริยะแบบสองพอร์ต (กำลังไฟขาออก 180 กิโลวัตต์แบบพอร์ตเดียว หรือ 90 กิโลวัตต์ × 2 แบบสองพอร์ต)

- รองรับการสื่อสารแบบสองโหมด 4G/Ethernet และรองรับการอัปเกรดเฟิร์มแวร์จากระยะไกล

การปฏิวัติประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

อัตราการแปลงสูงสุด 96% + อายุการใช้งาน 5,000 รอบการชาร์จ/คายประจุ โดยมีค่าใช้จ่ายต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) น้อยกว่า 0.018 ดอลลาร์สหรัฐ

การป้องกันที่แข็งแรงทนทาน

ได้รับการรับรองมาตรฐานทางทหาร MIL-STD-810G ซึ่งมีระบบป้องกันความปลอดภัยหกมิติ (การโอเวอร์โหลด การลัดวงจร การจุ่มน้ำ การสั่นสะเทือน ละอองเกลือ และการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า)

แพลตฟอร์มอัจฉริยะ

ระบบสื่อสารแบบสองโหมด 5G + ดาวเทียม พร้อมระบบจัดการยานพาหนะที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า รองรับการเชื่อมต่อเครือข่ายและการจัดส่งอุปกรณ์ได้มากถึง 100 เครื่อง

เอาต์พุตสุดขีด

แพลตฟอร์มแรงดันสูงพิเศษ 1000 โวลต์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ได้ถึง 40% เมื่อเทียบกับสถานีชาร์จแบบดั้งเดิม

การปฏิวัติประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

อัตราการแปลงสูงสุด 96% + อายุการใช้งาน 5,000 รอบการชาร์จ/คายประจุ โดยมีค่าใช้จ่ายต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) น้อยกว่า 0.018 ดอลลาร์สหรัฐ

การป้องกันที่แข็งแรงทนทาน

ได้รับการรับรองมาตรฐานทางทหาร MIL-STD-810G ซึ่งมีระบบป้องกันความปลอดภัยหกมิติ (การโอเวอร์โหลด การลัดวงจร การจุ่มน้ำ การสั่นสะเทือน ละอองเกลือ และการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า)

แพลตฟอร์มอัจฉริยะ

ระบบสื่อสารแบบสองโหมด 5G + ดาวเทียม พร้อมระบบจัดการยานพาหนะที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า รองรับการเชื่อมต่อเครือข่ายและการจัดส่งอุปกรณ์ได้มากถึง 100 เครื่อง

เอาต์พุตสุดขีด

แพลตฟอร์มแรงดันสูงพิเศษ 1000 โวลต์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ได้ถึง 40% เมื่อเทียบกับสถานีชาร์จแบบดั้งเดิม

การปฏิวัติประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

อัตราการแปลงสูงสุด 96% + อายุการใช้งาน 5,000 รอบการชาร์จ/คายประจุ โดยมีค่าใช้จ่ายต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) น้อยกว่า 0.018 ดอลลาร์สหรัฐ

การป้องกันที่แข็งแรงทนทาน

ได้รับการรับรองมาตรฐานทางทหาร MIL-STD-810G ซึ่งมีระบบป้องกันความปลอดภัยหกมิติ (การโอเวอร์โหลด การลัดวงจร การจุ่มน้ำ การสั่นสะเทือน ละอองเกลือ และการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า)

แพลตฟอร์มอัจฉริยะ

ระบบสื่อสารแบบสองโหมด 5G + ดาวเทียม พร้อมระบบจัดการยานพาหนะที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า รองรับการเชื่อมต่อเครือข่ายและการจัดส่งอุปกรณ์ได้มากถึง 100 เครื่อง

เอาต์พุตสุดขีด

แพลตฟอร์มแรงดันสูงพิเศษ 1000 โวลต์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ได้ถึง 40% เมื่อเทียบกับสถานีชาร์จแบบดั้งเดิม

ปลดล็อกราคาพิเศษ

ดาวน์โหลด

ปืนคู่ DC 120-180kw

พีดี

สอบถาม

บริการและปรับแต่งผลิตภัณฑ์:

ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า - สำนักงานโรงงาน Olink®Olink® ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า - โรงงานผลิต Olink®ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า - มุมมองการซ่อมบำรุง Olink®ผู้ผลิตสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า - ผลิตภัณฑ์สำหรับโรงงาน Olink®การรับรองสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้านิทรรศการผู้ผลิตเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Olink

1. แท่นชาร์จขนาด 120 กิโลวัตต์ มีความเร็วในการชาร์จเท่าไร?

ระยะเวลาการชาร์จโดยทั่วไป (อ้างอิงจากแบตเตอรี่ 60 kWh):
20%→80%: เกี่ยวกับ 15-20 นาที
0%→100%: เกี่ยวกับ 30-40 นาที (ความเร็วจะลดลงหลังจาก 80%)

2. ราคาของแท่นชาร์จเร็ว DC ขนาด 180 กิโลวัตต์ คือเท่าไร?

ช่วงราคา: ประมาณ 6,800 ถึง 20,000 ดอลลาร์ (รวมค่าติดตั้ง)
แท่นชาร์จระดับใช้งานมีราคาแพงกว่าและไม่แนะนำให้ใช้ในบ้าน

3. แท่นชาร์จขนาด 180 กิโลวัตต์ มีความเร็วในการชาร์จเท่าไร?

ระยะเวลาการชาร์จโดยทั่วไป (อ้างอิงจากแบตเตอรี่ 75 kWh):
20%→80%: เกี่ยวกับ 10-15 นาที
0%→100%: เกี่ยวกับ 25-30 นาที

4. มีเครื่องชาร์จระดับที่สี่หรือไม่?

ปัจจุบันยังไม่มีคำจำกัดความอย่างเป็นทางการของมาตรฐานการคิดค่าบริการระดับที่สี่
ในศัพท์เฉพาะของวงการ:
● ระดับแรก (การชาร์จช้าที่บ้าน 1-2 กิโลวัตต์)
● ระดับที่สอง (บ้าน/ธุรกิจ, 7-22 กิโลวัตต์)
● ระดับที่สาม (การชาร์จเร็วแบบ DC, 50kW หรือสูงกว่า)
เดอะ "ระดับที่สี่" การโฆษณาของผู้ผลิตบางรายมักหมายถึงการเพิ่มกำลังอัดให้สูงกว่าระดับปกติ 350 กิโลวัตต์ (เช่น ระบบชาร์จเร็ว V4 ของ Tesla)

5. สามารถติดตั้งเสาชาร์จไฟระดับที่สามที่บ้านได้หรือไม่?

โดยทั่วไปแล้วไม่ เนื่องจากเหตุผลดังต่อไปนี้:
ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าอุตสาหกรรม 380 โวลต์ ซึ่งบ้านพักอาศัยทั่วไปไม่สามารถรองรับได้
กำลังไฟสูงเกินไป (50 กิโลวัตต์ขึ้นไป) และวงจรไฟฟ้าภายในบ้านไม่สามารถรองรับได้
ค่าใช้จ่ายสูงเกินไป (อุปกรณ์และหม้อแปลงไฟฟ้าอาจมีราคาสูงกว่า 13,000 ดอลลาร์สหรัฐ)
ทางเลือก: ติดตั้งแท่นชาร์จระดับสองขนาด 7-22 กิโลวัตต์ (ใช้เวลา 7-8 ชั่วโมงในการชาร์จเต็ม)

6. เครื่องชาร์จระดับที่สี่มีราคาเท่าไหร่?

สินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานหากหมายถึงการชาร์จไฟเกิน 350 กิโลวัตต์:
ราคากองเดียวประมาณ 20,000 ถึง 40,000 ดอลลาร์สหรัฐ
ต้นทุนการจับคู่: ต้องใช้หม้อแปลงไฟฟ้าแบบพิเศษ และการลงทุนทั้งหมดอาจเกิน 68,000 ดอลลาร์สหรัฐ
เหมาะสำหรับผู้ประกอบการสถานีชาร์จเท่านั้น ผู้ใช้งานทั่วไปไม่จำเป็นต้องพิจารณา
การรับประกันหลังการขายที่ครอบคลุม
01

การรับประกันหลังการขายที่ครอบคลุม

หากผลิตภัณฑ์เสียหายหรือทำงานผิดปกติเนื่องจากคุณภาพการผลิตที่ไม่ดี Olink จะให้บริการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนให้ฟรี

บริการหลังการขายสำหรับแท่นชาร์จรถยนต์
02

ให้การสนับสนุนในทุกย่างก้าว

Olink จัดเตรียมสื่อการฝึกอบรมและการตลาด เพื่อช่วยเหลือคุณอย่างเต็มที่ในการแนะนำตัวเลือกการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้กับลูกค้าของคุณ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับสถานีชาร์จรถยนต์ Olink
03

คำถามที่พบบ่อย

เรามุ่งมั่นที่จะให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จ รวมถึงตอบคำถามต่างๆ ที่คุณอาจมี

0102

สถานีชาร์จ Olink

ยกระดับธุรกิจของคุณไปอีกขั้น ติดต่อ Olink วันนี้!

ยกระดับธุรกิจของคุณไปอีกขั้นกับเราในฐานะพันธมิตร เรานำความรู้ความเชี่ยวชาญด้านการผลิต ประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทาน และการวิจัยและพัฒนาที่ล้ำสมัยมาปรับปรุงทุกส่วนของการดำเนินงานของคุณ ตั้งแต่การพัฒนาผลิตภัณฑ์ไปจนถึงการจัดจำหน่าย ร่วมกันเราสามารถปลดล็อกศักยภาพการเติบโตของธุรกิจของคุณและช่วยให้คุณก้าวขึ้นเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม

ขอใบเสนอราคา